Видео-тубы для автомобилистов | Диски. Шины. Колёса | Клепка накладки (ферадо) на ведомый диск сцепление, установка сцепления (ГАЗ-24 - Волга)

Клепка накладки (ферадо) на ведомый диск сцепление, установка сцепления (ГАЗ-24 - Волга)

Видео ролик на тему Клепка накладки (ферадо) на ведомый диск сцепление, установка сцепления (ГАЗ-24 - Волга) показывает основные моменты, интересующие пользователей сети интернет. Данный туб имеет ключевой момент — ведущий диск сцепления автомобиля газ-24. Все материалы на сайте можно смотреть бесплатно, без регистрации и в хорошем качестве.
загрузка...

Похожие записи в категории диски. шины. колёса:

загрузка...

Ссылки по теме: «ведущий диск сцепления автомобиля газ-24»:

  1. Устройство сцепления ГАЗ-24. На автомобиле установлено сухое однодисковое сцепление (рис. 7***) с пружинной ступицей и гасителем крутильных колебаний. Ведущими частями сцепления являются маховик 3 и ведущий диск сцепления в сборе, состоящий из кожуха...
    http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/book24/24_shassi.htm
  2. Сцепления автомобилей ГАЗ-53-12, ГАЗ-66-11, ГАЗ-24-10 «Волга» одно-дисковые фрикционного типаСцепление автомобиля КамАЗ-5320 (рис. 14.6) установлено в картере. К ведущим деталям сцепления относятся маховик ведущий диск, нажимной диск и кожух.
    http://stroy-technics.ru/article/stseplenie
  3. Устройство автомобиля - ГАЗ-24.Ведущими частями сцепления являются маховик и ведущий диск сцепления в сборе (состоит из кожуха, нажимного диска, рычагов выключения сцепления и нажимных пружин).
    http://www.autoprezent.ru/gaz-24/stseplenie-gaz-24.html
  4. Сцепление (рис. ***6) автомобиля ГАЗ-24 - сухое, однодисковое, состоит из двух основных частей: ведущего диска в сборе (кожух, нажимный диск, рычаги выключений сцепления, опорные вилки и пружины) и ведомого диска в сборе.
    http://www.matrixplus.ru/gaz24-031.htm
  5. Механизм сцепления состоит из одного ведомого диска 4, установленного на шлицевом конце ведущего вала *** коробки передач, и стального штампованного кожуха 11, прикрепленного к маховику 2 болтами.
    http://www.carshistory.ru/b/transmission/207.html
  6. Сцепление автомобиля ГАЗ-53А устроено и работает следующим образом.Ведущей частью сцепления является маховик 24 двигателя, нажимный диск 22 и средний ведущий диск 26.
    http://www.StudFiles.ru/preview/5352494/
  7. Сборка ведущего диска сцепления производится в порядке, обратном разборке.Читать про устройство и конструкцию автомобиля ГАЗ 24 Волга...
    http://www.matrixplus.ru/gaz24-035.htm
  8. Постоянно замкнутым называется такое сцепление, в котором ведущие и ведомые диски постоянно находятся во включенном (прижатом, замкнутом) состоянии.Остальные детали такие же, как и на автомобиле ГАЗ-24 «Волга».
    http://atxp.org/index.php?option=com_content&view=article&id=820:2014-06-23-09-32-38&catid=107&Itemid=101
  9. Механизм и привод сцепления автомобиля ГАЗ-24 «Волга». 1 – коленчатый вал двигателя, 2 – маховик, 3 – картер сцепления, 4 – ведомый диск, 5 – нажимный диск, 6 – нажимные пружины, 7 – муфта, *** – ведущий вал коробки передач, *** – вилка выключения сцепления, 10 – рычаг, 11...
    http://www.carshistory.ru/b/transmission/210.html
  10. Однодисковый механизм сцепления автомобиля ГАЗ-24 «Волга» (см. рисунок 1.2) состоит из ведомого диска 4, установленного на шлицевом конце ведущего вала ***коробки передач, и стального штампованного кожуха 11, прикрепленного к маховику 2 болтами.
    http://studopedia.ru/9_115272_naznachenie-i-printsip-raboti-stsepleniya.html