Специалисты различают несколько основных способов торможения: плавный, резкий, прерывистый, ступенчатый, комбинированный. Постепенно следует овладеть всеми перечисленными приемами торможения. Однако начинающему водителю необходимо иметь в арсенале несколько наиболее распространенных способов торможения, которые применяются в зависимости от дорожных условий и скорости движения.    Напомним, что все способы торможения можно условно разделить на служебное, экстренное и аварийное.

   Исходное место проведения данного занятия то же, что и в предыдущем упражнении. Наметив произвольную траекторию, плавно трогаем автомобиль на I передаче и медленно движемся по кругу, сначала против часовой стрелки.    При отработке навыков руления важно, чтобы поставленная задача не отвлекала вас от главного – умения в любой ситуации остановить автомобиль. Дело в том, что на начальной стадии обучения автомобиль, вполне возможно, будет двигаться не совсем по той траектории, которая вами задумана.

Покупка подержанного автомобиля - весьма сложная задача. Количество предложений огромно, и для того, чтобы выбрать действительно достойный экземпляр, придется приложить немало усилий. Неплохо также иметь опыт в этой области, хотя все когда-то делают это в первый раз. Так почему же люди покупают подержанный автомобиль? Причин здесь несколько. Для многих это единственная возможность сесть за руль в связи с недостаточным количеством денежных знаков, другие сознательно предпочитают подержанное авто новому, исходя из вполне прагматических соображений.

   Для оттачивания навыков заезда в гараж необходимы габаритные вешки – деревянные, пластмассовые, лыжные палки и т.п. Главное, чтобы они были размером около одного метра или чуть больше; чтобы при случайном наезде на них не был причинен ущерб вашему автомобилю; чтобы подпятники, на которых они будут установлены, не повредили колеса автомобиля. Их достаточно 7-8 шт.    Ставим автомобиль на площадке и расставляем вокруг него вешки, как показано на рис.

Подавляющее большинство автовладельцев представляют, как проводится регистрация, то есть постановка и снятие с учета их “железных коней”. Мороки, как всегда, много. Получение бланков заявления и квитанций, осмотр “объекта” инспектором, ожидание у окошка паспортистки… Да, кроме инспектора на площадке крутится незаметного вида сотрудник, без подписи которого дальнейшие шаги невозможны.

   Автомобильная парковка может осуществляться тремя способами (рис. 1):Рис. 1-а.    Рис.1-а, перпендикулярно проезжей части. Парковка перпендикулярно проезжей части аналогична заезду в гараж.Рис. 1-б.    Рис.1-б, под углом к проезжей части.

ИМПОРТНЫЕ МОТОРНЫЕ МАСЛА

Общие сведения

Каждый автовладелец желает максимально продлить срок службы двигателя своего автомобиля. Решающим фактором в достижении этого является качественная смазка всех трущихся деталей. Это как раз тот фактор, которым очень просто можно управлять без всякой помощи СТО и специалистов. Достаточно со знанием дела подбирать и использовать моторные масла и результат, как говорят, будет налицо.

Безопасность водителя любой квалификации начинается и заканчивается посадкой. Нельзя рассматривать ее как позу “удобного сидения” и как способ отдыха между какими-то движениями, связанными с управлением. Многие беспечные водители серьезно пострадали из-за того, что не уделили посадке необходимого внимания. Притом большинство из них находят объяснение аварии в чем-то более существенном, чем “беспечная” посадка, хотя она лишила их нескольких десятых долей секунды, которых затем не хватило для преодоления экстремальной ситуации.

   Сокращение времени разгона связано также с умением быстро и в нужный момент переключать передачи. На большинстве современных автомобилей рычаг переключения передач напольного типа. Рекомендуется рукоятку рычага переключения передач при перемещении ее в любую сторону брать правой рукой закрытым обхватом, как показано на рис.1. Исследования показали, что при таком способе обеспечиваются быстрота и точность переключений, а также необходимая чувствительность руки.

При движении по прямой готовность водителя к экстренному маневрированию обеспечивается симметричным расположением рук на рулевом колесе: “10 - 2″ или “9 - З” (по аналогии с цифрами на циферблате часов). При необходимости маневра руки смещаются на боковой сектор рулевого колеса. Их положение при повороте налево-”8-12″, направо-”12-4″. Эти положения обеспечат готовность к действиям в критических ситуациях на дуге поворота, т.

   При включении вспомогательных приборов (подфарников, вентилятора, противотуманных фонарей и т. п) нужно придерживаться следующих правил: клавиши и кнопки, расположенные слева от центральной продольной оси руля, включаются левой рукой, справа — правой. При этом рука, остающаяся на ободе рулевого колеса, сдвигается в его верхнюю часть на случай необходимости небольшого маневра рулевым колесом.